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穿越江河 不辱使命——“粵!倍軜嬍┕ろ樌展

時間:2022-09-07 09:45:44 點擊量:

      “通了!成功!”,8月30日,中鐵隧道局珠江三角洲水資源配置工程土建施工A6標,隨著直徑6.28米的“粵海22”盾構機在11號工作井破壁而出,本標段盾構施工工程全部完成。用于A6標的6臺盾構機,是由濟南重工生產制造,其中“粵海20號、21號”盾構機為泥水平衡式盾構機,其余4臺為土壓平衡式盾構機,6“粵海號”盾構機掘進里程近16公里,從廣州穿越到佛山,整個盾構施工時間,前后歷時700多天。

               

巨龍出洞 奮勇爭先


      2020年9月,“粵海20號”盾構機通過驗收。2020年12月,從11號工作井始發,歷時700多天,于2022年7月順利出洞,掘進里程3.3公里。


      2020年11月,“粵海21號”盾構機通過驗收。2021年2月,從11號工作井始發,歷時500多天,于2022年7月25日順利出洞,掘進里程3.3公里。


      2020年11月,“粵海22號”盾構機通過驗收。2021年1月,從12號工作井始發,歷時500多天,于2022年8月順利出洞,掘進里程近2公里。


      2020年11月,“粵海23號”盾構機通過驗收。2021年1月,從12號工作井始發,歷時500多天,于2022年6月順利出洞,掘進里程近2公里。


      2020年12月,“粵海24號”盾構機通過驗收。2021年1月,從13號工作井始發,歷時500多天,于2022年6月順利出洞,掘進里程2.5公里。


      2020年12月,“粵海25號”盾構機通過驗收。2021年1月,從13號工作井始發,歷時500多天,于2022年7月順利出洞,掘進里程2.5公里。


地質復雜 表現卓越


      珠三角在業內素有“地質博物館”之稱,地下施工難度之高非常罕見。A6標項目地跨佛山、廣州兩市,線路總長7.79千米,包括3個圓形豎井和3個盾構區間,采用6臺盾構機施工。區間內地質條件復雜,地層包含弱風化花崗巖、弱風化泥質粉砂巖、全風化花崗巖、中風化花崗巖、有機質粉質黏土,存在多處斷層破碎帶,盾構機下穿高速、鐵路等多處重要風險源,盾構施工難度極大。為適應施工區域獨特的地質條件及客戶的現場施工要求,公司創新性地為“粵海20號”、“粵海21號”泥水平衡盾構機,設計了刀盤沖刷系統、泥水環流系統、新型泥水排漿艙門鎖緊結構、配套拖車連接柔性自動耦合掛接裝置、盾構機多模式內、外循環協調冷卻系統,提高了復雜地質條件下的適應性、帶壓換刀的安全性和換刀效率。整機配備多項先進技術,設備搭載了眼睛、鼻子、耳朵、神經、體檢器及大腦,使設備更加人性化、智能化。在現場施工中,零沉降、零事故,并實現了可重復使用泥漿、減少了渣土排放,盾構機不再是“孤勇者”,而是“超級賽亞人”。

               


       公司現場8名技服人員在700多天日夜堅守中,沒有節假日,只要工程需要,他們一直盯在現場,配合施工單位進行設備保障,為盾構施工保駕護航,他們吃苦耐勞的精神,以及專業的工作能力,得到了施工單位的點贊,現在他們正在進行后幾臺盾構機吊裝、作業。


      卓越的設計和優異的性能,“JZS6250H泥水平衡盾構機”在山東省第四屆“省長杯”工業設計大賽中,榮膺金獎。
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